新的钢带表面是光滑的.旧的钢带表面粗糙,有磨损的迹象.
目前,车用cvt变速箱主要采用链条和钢带作为动力的传递者,这二者
市面上目前存在的cvt,根据无极变速系统,可以分为两种:钢链式和钢带式
钢带(百度或微博搜索舍弗勒有惊喜),但那个已经cvt极限也就只能承受
图片内容是:
cvt钢带
笔者找出两张对比图,上图为通用cvt钢链结构,下图为传统推力钢带
链条cvt和钢带cvt 蓝鲸ne1.5t发动机
根据《推力钢带式和链式无级变速器(cvt)效率研究
链条cvt和钢带cvt 蓝鲸ne1.5t发动机
自媒体 正文 缺点:cvt变速器由于钢带具有延展性,因此起步动力输出较